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Ce que nous apprend vraiment le scandale Volkswagen 

 

Une marque prestigieuse

Une marque prestigieuse

Carton rouge pour Volkswagen! En contournant à l’aide d’un logiciel les tests d’émission de polluants de ses véhicules diésel, le géant allemand a commis une faute impardonnable dont les conséquences risquent d’être dramatiques à la fois pour l’entreprise, pour l’industrie allemande et pour l’industrie automobile européenne dans son ensemble. La triche, dévoilée par l’Agence Fédérale de protection de l’environnement (EPA), a fait la Une de la presse dans le monde entier, chaînes de TV, radios, quotidiens et magazines. Le fleuron de l’industrie allemande – dont l’action a immédiatement perdu 27% de sa valeur en bourse – risque de payer jusqu’à 18 milliards de dollars d’amende aux seuls Etats-Unis. Commentant l’évènement dans les colonnes du magazine Challenges, l’économiste Heinz-Joseph Bontrup, professeur à la Westphälische Hochschule, affirme que toute l’Allemagne a été abasourdie : « Une manipulation d’une telle ampleur venant d’une entreprise aussi prestigieuse et aussi florissante! Cela paraît encore plus inconcevable quand on réalise la façon dont elle s’est développée depuis 6 à 7 ans. Sous la houlette de Martin Winterkorn, elle a augmenté ses effectifs de 65%, depuis 2008, passant de 370.000 à 600.000 salariés dans le monde, et a doublé son chiffre d’affaires, le faisant grossir de 100 à 200 milliards d’euros. Comment imaginer que des résultats aussi impressionnants cachaient du mensonge et de la tricherie? » Autant dire que l’économiste est pessimiste quant à l’avenir de l’entreprise. Il estime qu’elle devra sans doute réduire la voilure.

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